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广西南玉铁路坛么新坡2号大桥完成首墩浇筑试验
发表时间:2020-05-21 15:29:20来源:中新网广西

摘要提示:由中铁二十五局承建的南玉铁路坛么新坡2号大桥完成了首墩混凝土浇筑试验,为后续墩柱施工奠定了基础,这也意味着南玉铁路站前工程1标段建设进程即将跨入正轨。

  中新网广西新闻5月21日电(孙文金 黎世界)5月19日,由中铁二十五局承建的南玉铁路坛么新坡2号大桥完成了首墩混凝土浇筑试验,为后续墩柱施工奠定了基础,这也意味着南玉铁路站前工程1标段建设进程即将跨入正轨。

  浇筑现场,在确保墩身模板自带安全爬梯、安全围栏等硬件措施齐全稳固后,项目试验人员先后对混凝土坍落度、含气量进行试验,完成试块的制作,并经监理现场审批同意后,开始严格按照工艺流程进行浇筑。经过四小时的现场浇筑,工艺试验墩混凝土浇筑圆满完成,经检测,各项指标均符合墩身质量验收标准,这为后续墩梁浇筑工作打好了样、建好了模。

  据悉,新建南玉铁路站前工程1标投资总额14.1814亿元,单线线路总长16.021千米,双线并行段线路长4.797千米,共计20.818千米,合同工期48个月,标段内设立五合车站及南宁东站柳南场改造工程。南玉铁路站前工程1标项目部自复工以来,严格按照地方政府要求,通过“全员开展核酸检测,封闭式施工管理”等举措,积极组织复工复产,保证了首墩工艺试验的顺利浇筑,为后续墩柱施工奠定了基础,更为安全、高效、优质完成建设任务创下了良好的开端。

  南玉铁路由广西壮族自治区首府南宁市南宁东站引出,向东经南宁市青秀区、横县、贵港市港南区、玉林市兴业县、玉州区、北流市,止于玉林市玉林北站,正线全长193.31千米,设计时速350公里,是自治区第一条自主投资建设的速度公里350/小时高速铁路项目。项目建成后,玉林到南宁的时间将缩短为40分钟左右,大幅缩短了玉林至南宁的时空距离,将促进自治区内沿线经济社会持续健康发展,对于未来向东延伸至粤港澳大湾区具有重要意义。

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